Blockchain.info спонсирует попытку установить мировой рекорд

• 1 958
• 0

В июне 2014 года Эльза Хэммонд попробует пересечь Тихий океан. Точкой отправления будет залив Монтерей в Калифорнии, а местом финиша – Гавайи. Дистанция, длинной более 2400 миль, является частью Великой тихоокеанской гонки 2014.

По подсчетам Хэммонд, в море она проведет около трех месяцев и ей придется грести в среднем 16 часов в день. ЕЕ цель – побить нынешний мировой рекорд в 99 дней. Кроме того, она надеется собрать деньги для организации Plastic Oceans.

Спонсорство Blockchain и пицца

Хэммонд обратилась к пользователям Bitcoin в ноябре и сайт Blockchain.info согласился профинансировать данную затею. Николас Кери, представитель Blockchain, рассказал:

«О намерении Эльзы в одиночку пересечь океан я узнал в Лондоне и вдохновился настолько, что решил поддержать ее начинания. К тому же, она сама увидела преимущество приема спонсорских взносов в биткоинах. Лично мне нравится расширять физические возможности своего тела, но попытка Эльзы по истине историческая. Ей понадобятся выдержка, упорство и жажда приключений. Все то же самое, что и в развитии платежной системы Bitcoin».

Кери добавил: «С системой Bitcoin каждый день происходит множество восхитительных историй, но я не мог пройти мимо истории Эльзы. Сейчас, нет почти никаких связей между женщинами и биткоинами. Сайт Blockchain.info твердо намерен поддерживать владельцев биткоинами любым доступным способом».

Хэммонд также предлагает купить с помощью биткоинов пиццу, прямо со средины Тихого океана. Сделать это можно будет с помощью спутникового телефона и достанется она самым крупным биткоин-инвесторам в ее попытку пересечь океан. Однако, те инвесторы, что хотят выиграть пиццу, не должны быть анонимными. Чтобы иметь шансы на победу, необходимо прислать Эльзе свое имя, адрес, а также идентификационный номер сделанного денежного перевода. Отправлять данные необходимо по этому адресу.

Попытка установить рекорд

Хэммонд будет единственной участницей женского пола от Великой Британии в гонке, которая является первой, где участники будут пытаться пересечь Тихий океан. Общая длина дистанции составляет 2400 миль, но маршрут гонки подразумевает тяжелые погодные условия и сильные ветра, которые значительно увеличат дистанцию. Среди 20 участвующих лодок, лишь 5 одиночные и лишь еще 1 участник – женщина.

Ожидается, что Хэммонд столкнется с серьезным психологическим и физиологическим давлением во время гонки. К тому же, почти исключается возможность общения с другими участниками. Течения, ветра, погода, а также собственный выбор маршрута – вот те факторы, которые разъединят спортсменов еще в первый же день.

Вдобавок ко всему Эльзе придется справляться с психологическими эффектами изоляции, надежды только на себя и противостояния штормам в одиночку. Для выживания ей придется перерабатывать соленую воду в пресную, используя электрическое устройство опреснения воды.

Лодка

Лодка Хэммонд строится Джастином Одкином из компании SeaSabre, который также в одиночку пересекал Атлантику. По словам Эльзы, она уже заплатила первый взнос за лодку.

Хэммонд прокомментировала: «Это одиночная лодка длиной 22 фута и шириной 6 футов. На обоих концах есть небольшие каюты, которые могут закрываться. Длина каждой из кают составляет 7 футов. Спать я буду в хвостовой каюте. Именно там я смогу отдохнуть и там будет находиться мое электрическое оборудование: GPS приемник, батарея, спутниковый телефон, высокочастотное радио и автоматический транспондер, которые сообщает о моем присутствии всем окружающим лодкам. Например, если во время сна моя лодка окажется на пути следования какого-либо корабля, данное устройство предупредит меня об этом».

Пожертвования, направленные на покупку специального снаряжения, необходимого для путешествия, могут быть сделаны с помощью биткоинов либо на официальном сайте Эльзы (а также через систему PayPal), либо здесь.

Таким образом, одна из кают будет предназначена для сна и снаряжения, для связи с внешним миром, а другая – для хранения запасов пищи и обойдется Эльзе в 50 тысяч фунтов стерлингов. Общая стоимость приготовлений к гонке выйдет в два раза больше и составит около 100 тысяч фунтов. Эта сумма нужна для оплаты коммуникаций, технологии опреснения воды, защитного снаряжения, еды, транспорта, страховки и вступительного взноса.

В своем блоге Хэммонд написала: «Выбор цвета лодки состоится в начале февраля, поэтому, любая крупная компания или инвестор имеют еще месяц, чтобы связаться со мной и заявить о намерении спонсорства. Тем самым, они смогут лично подобрать цвет лодки и ее названия (и, конечно же, нанести свою рекламу). Теперь дело за спонсорами».

Организация Plastic Oceans

Помимо вышеназванных 100 тысяч фунтов, необходимых для самой гонки, Эльза планирует собрать дополнительные 20 тысяч фунтов для организации Plastic Oceans, которая борется с негативными эффектами загрязнения мировых океанов пластиковыми отходами. Кроме того, Эльза хочет привлечь общественное внимание к Большому тихоокеанскому мусорному пятну, через которое она будет проплывать.

Эльза рассказала: «Данное пятно похоже на густой суп из пластиковых отходов, которые очень сложно очистить. Это не просто бутылки и пластиковые сумки. Это мелкие частички, которые наполнены токсинами. Когда рыбы съедают их, они попадают в пищевую цепочку. Благотворительная организация Plastic Oceans появилась относительно недавно и сотрудничает со многими компаниями, пытаясь найти альтернативные заменители пластики. Кроме того, члены организации пытаются привлекать общественное внимание к данной проблеме».

В своем блоге она написала: «В Тихом океане расположено Большое тихоокеанское мусорное пятно – район загрязнения пластиком размером в штат Техас. Это не плавающий остров пластиковых отходов, как многие думают. Пятно можно сравнить с пластиковым «супом», сделанным из миллиардов пластиковых частиц различных размеров. Эти частицы поглощают токсины и поедаются птицами, рыбами и прочей морской живностью (в общей сложности около 250 видов). Очень часто, эта же рыба оказывается на наших тарелках!»

Так как в северной части Тихого океана обитает так много животных и потому, что Эльза будет двигаться достаточно медленно и тихо по этим водам, у нее будет шанс лично понаблюдать за китами, дельфинами, акулами, альбатросами, летающими рыбами и пеликанами. Тем самым, она может поучаствовать в каких-либо научных исследованиях во время своего путешествия.

Ей придется постоянно сверяться с навигацией, следить, чтобы все приборы на лодке были в рабочем состоянии, есть, спать, писать в твиттер и все это одновременно с ведением личного блога.

Как поддержать начинания Эльзы?

Чтобы поддержать Эльзу и узнать больше о ее путешествии посетите ее сайт, где Вы найдете описание маршрута, сможете сделать пожертвование или заказать футболку. Пожертвования можно делать лично, спонсировать покупку специального снаряжения или связаться с Эльзой по вопросам рекламы и спонсорства. Для всех благодетелей предусмотрены специальные награды.

Эльза рассказывает, что с приближением к финишу ее лодка будет становиться легче и терять балласт. Тем самым, ей придется наполнять шкафчики морской водой, чтобы избежать опрокидывания.

Хэммонд уверяет, что любое время дня и ночи будет находиться в спасательном жилете. Хотя, по ее словам, лодка вполне остойчиво и случаи опрокидывания очень редки. Конечно, если Вы не оставите открытыми все люки.

Дата публикации: 02.01.2014