11:40

Заменить реальных зрителей: Dorna будет развивать MotoGP в метавселенной с новым IT-партнером

Сегодня Dorna объявила о подписании контракта с IT-компанией Animoca Brands, которая выступит титульным спонсором сразу двух этапов MotoGP и готова стать главным партнером чемпионата в метавселенной. До этого у MotoGP было много подобных проектов, но ни один не прижился. Что с ними произошло и где они сейчас? МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2022 - Animoca Brands выступит титульным спонсором Гран-При Арагона и Австралии в 2022 году и еще двух в 2023. Dorna называет Animoca Brands лидером блокчейн-гейминга, с ним уже якобы есть контракт на производство каких-то совместных продуктов для метавселенных. Промоутер MotoGP надеется, что Animoca станет его партнером в освоении NTF-продуктов, чтобы компенсировать потери от нехватки зрителей в реальном мире. Для этого Animoca предлагает Dorna свою экосистему REVV Motorsport, через которую может распространяться и развиваться официальная блокчейн-игра MotoGP Ignition. Ранее, Dorna уже подписывала подобные контракты на многочисленные совместные проекты, ни один из которых полноценно не состоялся. Все существующие продукты под брендом MotoGP, как в реальном, так и в виртуальном мире - это разработка, которую Dorna вела самостоятельно. Тем не менее, Dorna удалось заработать деньги на спонсорстве, так что с точки зрения промоутера, профит имелся и коммерческий департамент будет продолжать попытки заключения партнерства с любым проектом, который изъявляет такое желание. Проект глобального мессенджера Eyetime, который в 2018 году стал титульным партнером Dorna и раскручивался как «официальный мессенджер MotoGP» на нескольких европейских этапах, был закрыт еще на этапе бета-тестирования в феврале 2019 года. Гран-При Австрии, 2018: Лоренцо на фоне баннера Eyetime, который так и не состоялся Lyoness, которая должна была стать глобальным партнером MotoGP по кешбэку, с 2011 по 2015 год была признана в Австрии, Германии и Италии традиционной финансовой пирамидой, хотя не везде к ней были применены санкции. Тем не менее, в Dorna поспешили избавиться от связей с этой компанией, в том числе, удалив упоминания о ней на официальном сайте. Но место пустовало недолго, и Dorna представила нового партнера - шопинговое комьюнити myWorld, которое должно было прийти на место Lyoness в роли партнера по кешбэку. Обе компании были зарегистрированы в Австрии, что вызвало ряд вопросов у регуляторов ЕС. myWorld стали проверять на наличие «схем» (видимо, по привычке), но компания продолжает активно работать по сей день, у нее даже есть представительство в России. Но дальше одноразового спонсорства в MotoGP дело не пошло. Наконец, на горизонте появилась турецкая криптобиржа Bitci, вокруг которой разразился скандал из-за проблем с выплатой спонсорских средств. Dorna объявила о партнерстве с Bitci, в июле 2021 года назвав ее «официальным криптопартнером MotoGP» и сделав биржу титульным спонсором Гран-При Австрии. Но в сентябре 2021 года у Bitci начались проблемы, так что несколько футбольных клубов в Европе разорвали с ней контракты и убрали упоминание о компании из всех партнерских пакетов. Dorna также удалила с официальных сайтов все упоминания о партнерстве с Bitci, которые остались только на фотографиях и в ранее опубликованных новостях. В 2022 году Dorna Sports столкнулась с грандиозным сокращением реальной аудитории: на некоторых европейских этапах MotoGP зафиксирован отток до 50% зрителей по сравнению с сезонами 2016-2019. Это связывают, в первую очередь, с плохой финансовой ситуацией в Европе после двух лет пандемии; во вторую, с резким повышением цен на билеты (до 30%); наконец, с отсутствием на стартовой решетке привычных «локомотивов» итальянского и испанского мотоспорта, таких как Росси и Маркес. Новых всенародных любимцев MotoGP, за которыми готовы тянуться миллионы, Dorna представить публике не может. Но молодежь легко подсадить на виртуальные удовольствия в сети, чем генеральный промоутер Мото Гран-При и пытается подменить традиционные ценности мотоспорта. Трудно обвинять коммерческую компанию в страстном желании заработать деньги любым возможным способом, тем более, что большая часть этих денег, в итоге, возвращается в MotoGP в виде прямых инвестиций.

Нет новостей